Haalbaarheidsonderzoek spoor 2: wat is het en wanneer zinvol?
Voordat een 2e spoor traject begint, komt soms eerst een haalbaarheidsonderzoek langs. Handig, want het voorkomt een traject dat kansloos is. Maar het is ook geen verplichting en niet altijd zinvol. Hieronder lees je wat het is, wat het oplevert en wanneer je het beter kunt overslaan.
Door Nella Vegter, 25 jaar HR, voormalig Hoofd HR ·
Een haalbaarheidsonderzoek spoor 2 is een kort onderzoek dat vooraf inschat of een 2e spoor traject realistisch kans van slagen heeft. Het kijkt naar je belastbaarheid, je kansen op de arbeidsmarkt en je eigen motivatie. Het is geen wettelijke verplichting, maar een hulpmiddel om een kansrijk traject goed te starten, of om te onderbouwen waarom een traject nog niet zinvol is.
Bron: Tropos, Nella Vegter
Wat het is
Een verkenning vooraf
Een haalbaarheidsonderzoek is een korte verkenning, meestal een of enkele gesprekken, waarin gekeken wordt of een 2e spoor traject op dit moment realistisch is. Drie dingen komen samen: wat kun je aan volgens de bedrijfsarts, welke kansen liggen er op de arbeidsmarkt, en hoe sta je er zelf in.
Het resultaat is een advies: wel starten en dan met deze richting, of nog niet, en dan met een onderbouwing waarom. Het is nadrukkelijk geen traject en geen eindoordeel over je arbeidsvermogen, maar een momentopname die helpt kiezen.
Wanneer het helpt
Situaties waarin een verkenning zich terugverdient
Bij twijfel
Als starten onzeker voelt
Is het onduidelijk of een traject nu kans maakt, dan voorkomt een verkenning dat je maanden investeert in iets dat nog te vroeg komt. Je begint gerichter, of je wacht met een goede reden.
Voor onderbouwing
Als de keuze vast moet liggen
Wil de werkgever onderbouwen waarom het 2e spoor wel of nog niet start, dan levert het onderzoek dat op papier. Dat helpt bij de RIV-toets: de keuze is dan navolgbaar gemaakt, niet op gevoel genomen.
Voor richting
Als de koers ontbreekt
Weet je nog niet welke kant passend werk op zou moeten, dan geeft een verkenning richting. Je begint het echte traject dan met een idee, in plaats van vanaf nul te moeten oriënteren.
Wanneer niet
Soms kost het vooral tijd
Is al duidelijk dat een traject kansrijk is en weet je ongeveer welke richting past, dan voegt een apart onderzoek weinig toe. Je kunt dan beter meteen beginnen; de eerste gesprekken van een traject doen feitelijk hetzelfde werk. Bovendien tikt de Poortwachter-klok door, en een onderzoek dat het echte traject onnodig uitstelt, werkt tegen je.
De vraag is dus niet of een haalbaarheidsonderzoek goed of slecht is, maar of het in jouw situatie iets oplevert wat de start van het traject zelf niet ook doet. Twijfel je daarover, dan is het bespreken van die vraag, met de bedrijfsarts, de casemanager of een coach, vaak al de helft van het antwoord. Zie ook wanneer een 2e spoor traject niet verplicht is.
Veelgestelde vragen
Korte antwoorden op veelgestelde vragen
- Is een haalbaarheidsonderzoek verplicht voor het 2e spoor?
- Nee. Het is een hulpmiddel, geen wettelijke stap. Je mag een 2e spoor traject ook zonder voorafgaand onderzoek starten. Het onderzoek is vooral zinvol bij twijfel, of wanneer de werkgever de sporenkeuze wil onderbouwen voor de RIV-toets. Is de situatie helder, dan kun je het overslaan en meteen beginnen.
- Hoe lang duurt zo'n onderzoek?
- Meestal kort: een of enkele gesprekken, verspreid over een paar weken. Het is bedoeld als verkenning, niet als traject. Precieze duur en opzet verschillen per aanbieder en per situatie. Belangrijk is dat het onderzoek het echte traject niet onnodig uitstelt; de re-integratietermijnen lopen ondertussen door.
- Wat als uit het onderzoek komt dat het 2e spoor niet haalbaar is?
- Dan heb je een onderbouwd advies om nu niet te starten, of om een andere route te kiezen. Dat kan betekenen dat de nadruk terug naar herstel en spoor 1 gaat, of dat er richting een WIA-beoordeling wordt gekeken. Belangrijk: zo'n uitkomst moet goed zijn vastgelegd, want de werkgever moet richting UWV kunnen laten zien waarom het traject niet is ingezet.
- Wie betaalt het haalbaarheidsonderzoek?
- Net als het 2e spoor traject zelf is dit onderdeel van de re-integratie, en die kosten draagt de werkgever. Voor jou als werknemer is het kosteloos. Wil je weten hoe de kosten van een traject in het algemeen zitten, kijk dan op de pagina over re-integratie 2e spoor of neem gerust contact op.
Verder lezen
Meer over dit onderwerp
Re-integratie 2e spoor
Persoonlijke begeleiding naar passend werk bij een andere werkgever, zorgvuldig binnen de termijnen van de Wet verbetering Poortwachter.
Lees verder →Wanneer is een 2e spoor traject niet verplicht?
Soms hoeft het 2e spoor niet: als er zicht is op terugkeer in het eigen werk, of als een bedrijfsarts geen benutbare mogelijkheden ziet. De uitzonderingen op een rij, met wat ze in de praktijk betekenen.
Lees verder →Loonsanctie voorkomen: wat UWV verwacht van een 2e spoor traject
Een loonsanctie volgt vaak als UWV vindt dat het 2e spoor te laat of te dun is ingezet. Wat de RIV-toets precies weegt, hoe een dossier eruitziet dat die toets doorstaat, en waar het meestal misgaat.
Lees verder →
Twijfel je of een traject kansrijk is?
Gratis telefonisch kennismaken. Ik denk met je mee of een 2e spoor traject, of eerst een korte verkenning, nu de juiste stap is.